"Mesin ternyata aman-aman saja dan ternyata penyebabnya sepele," terangnya.
"Ada air yang terperangkap di area tangki jadi bikin semburan bensin tidak lancar dan bikin mesin kekurangan bahan bakar," tambahnya.
"Makanya, pertama ada gejala mesin panas dulu sebelum betul-betul mogok," jelas David.
Dok. Gridoto
Ilustrasi filter fuel pump motor yang kotor
"Untungnya terdeteksi lebih awal dan tidak sampai harus ganti fuel pump dan semacamnya," tambah David.
(Baca Juga: Honda Vario 125 Mendadak Brebet, Ternyata Ini Akar Masalahnya)
"Cukup dengan kuras air yang terperangkap di bagian tangki masalah selesai. Untungnya belum sampai berkerak jadi lebih aman," tutupnya.