Lalu ada jok kustom simpel ala brat style yang tampak serasi dengan tangkinya.
Geser ke bagian depan, setang pendek ala bobbernya terpasang pada garpu depan bermodel springer.
(Baca Juga: Segini Biaya Modifikasi Honda Super Cub C125 Berbungkus Sticker Teckwrap)
Sementara untuk rodanya mengandalkan pelek jari-jari ring 17 berbalut ban dual-purpose.
Kaki-kaki, yang belakang rigid yang depan pakai model springer
Clav-Custom juga tak lupa untuk mengupgrade sektor mesinnya agar lebih bertenaga.
Mereka memasang karburator 26mm, CDI racing hingga melakukan porting pada silinder headnya.
Alhasil motor ini pun lebih bertenaga serta punya tampilan klasik yang sangat unik.
Clav-Customs Retro Garage
Sektor mesin tentunya juga kena upgrade