Kotoran atau debu yang masuk ke ruang bakar juga bisa menghinggap di klep.
"Payung klep bisa sangat berkerak juga," jelasnya.
Hal ini bisa diperparah kalau bikers dengan sengaja mencopot filter udara.
Jenis Bahan Bakar
Penyebab menumpuknya kerak di ruang bakar juga bisa disebabkan karena bahan bakar.
(Baca Juga: Biaya Pasang Gear Shifter Kawasaki KLX 250 di KLX 150, Cuma Segini)
"Kalau bikersnya sembarangan isi bensinnya, enggak sesuai kompresi mesin dan di tempat pengisian bahan bakar yang penyimpanannya kotor bisa jadi penyebab juga," jelas Joddy yang bengkelnya di Jl. Jatiwaringin Raya No. 1A, Jakarta Timur.
Alhasil mesin juga ngelitik kasar alias knocking.
Kebocoran Oli
Selain lingkungan dan bahan bakar (bensin) penyebab tebalnya kerak di ruang bakar juga disebabkan karena kebocoran oli.
Kebocoran oli di ruang bakar disebabkan karena ring yang sudah lemah atau sil klep yang getas.
(Baca Juga: Yamaha XSR155 Resmi Dirilis, Begini Versi Custom Scramblernya)
Alhasil oli ikut terbakar dan sisanya bisa mengendap di ruang bakar.
Termasuk di piston, kepala valve atau klep dan dinding blok silinder.