Untuk negara beriklim tropis seperti di Indonesia menggunakan dua tingkat kekentalan (multi-grade), misalnya 10W-40.
Angka 10 di depan mengambarkan tingkat kekentalan oli saat mesin dingin, sedangkan W adalah simbol untuk Winter.
Semakin kecil angka di depan huruf W, maka semakin bagus oli melumasi mesin saat dingin yang ekstrem sekalipun.
Nah, kode kedua enggak kalah pentingnya, yaitu JASO.
(Baca Juga: Biar Paham, Ini Artinya Kode Tulisan JASO di Kemasan Oli Motor)
Sama dengan SAE, JASO sendiri adalah singkatan.
"JASO adalah singkatan dari Japan Automobiile Standard Organization," tambahnya.
Biasanya untuk oli motor punya sertifikat JASO MA2 atau MB.
"Bedanya kalau JASO MA2 itu menunjukan oli yang didesain untuk kopling basah, sedangkan JASO MB itu untuk kopling kering," tambahnya.
(Baca Juga: Benarkah Pakai Cover Radiator Bikin Motor Jadi Mudah Overheat?)