(Baca Juga: Jarang yang Tahu, Ini yang Harus Dilakukan Pada Mobil Mesin Turbo)
"Karena begitu patah itu oli langsung ke belakang semua. Kalau kita pakai terus low pressure oil, mesin yang kena. Piston, boring, baret semua itu," terang Teddy.
Untuk biaya perbaikan komponen turbo sendiri, Teddy menyebut angka yang cukup beragam.
"Yang bukan OEM mungkin Rp 4 - 6 jutaan, tapi yang orisinal sampai Rp 10 jutaan untuk cartridge turbonya," tutupnya.