Dari sini putaran motor dikontrol agar putarannya sesuai dengan perintah pengemudi.
Bila terjadi pengereman dan putaran motor harus diperlambat, drive inverter ini akan mengontrol semuanya sesuai dengan bacaan sensor-sensor yang ada di mobil.
Agar bisa menjalankan mobil, putaran motor itu diteruskan ke girboks.
Girboks ini yang akan meneruskan putaran motor yang diteruskan ke drive shaft ke masing-masing roda.
Di dalam girboks ini baru terdapat oli yang berfungsi melumasi bagian gear agar tidak terjadi keausan.
(Baca Juga: Sejarah Mobil Listrik, Pernah Populer Lalu Tenggelam Gara-Gara Ini)
Dari girboks lalu putaran motor listrik diteruskan ke bagian differential.
Di sini putaran roda dibagi antara roda kiri dan kanan.
Lalu bagaimana mobil listrik bisa mundur?
Caranya dengan membalikkan putaran motor.
Putaran motor bisa dibalik bila sensor membaca pengemudi menggerakkan tuas atau memencet tombol reverse (R).
Gimana, canggih sob?