Lalu untuk sistem pengereman diupgrade menggunakan kaliper Brembo dua piston serta cakram floating 220mm dari Brembo juga.
Untuk kaki belakang, tampak dengan jelas kalau suspensinya diganti menggunakan brand YSS yang sudah dilengkapi subtank.
(Baca Juga: Iseng Modifikasi Honda Vario 125, Eh Malah Habis Rp 40 Juta!)
Membuatnya tampak lebih menarik dan elegan, bagian filter udara kini berlapis karbon dengan pola khasnya.
Strong
suspense belakang pakai YSS
Tampilan sudah oke, sektor mesin juga wajib kena upgrade kecil-kecilnya agar seimbang.
Makanya knalpot bawaan Honda Vario 150 diganti dengan merek LeoVince SBK agar raungan mesin bisa menarik perhatian.
Alhasil Vario 150 ini berubah jadi sebuah motor skutik yang feminim tapi juga garang atau lebih tepatnya tomboy.
Strong
Biar makin mencuri perhatian, knalpot pakai LeoVince SBK