Lalu untuk kaki-kaki, sepertinya tetap menggunakan bawaan XL250 karena diameter pelek depan dan belakang masih berbeda.
Tak ketinggalan ada sepatbor mungil sebagai pemanis di bagian kaki-kakinya.
Baca Juga: Biar Makin Cakep, Honda Supra GTR 150 Dicangkok Kaki NSR 150 SP
Lars juga membuatkan kapsul di belakang mesin yang berfungsi sebagai tempat menyimpan sistem kelistrikan.
Nah, bagian menarik lainnya dari motor ini adalah di bagian knalpotnya.
Knalpot pendek hasil kustom ini dibalut tidak menggunakan exhaust wrap tapi senar gitar bass.
Alhasil, motor ini pun menarik di setiap sisinya, bahkan sampai finishing yang dibuat serba silver seperti krom.