"Kita jarang upgrade ekstrim atau bore up karena blok silindernya jarang ada yang jual," tambah Hisby.
"Sisanya kalau di area mesin cuma main di durasi noken as yang di-custom," lanjutnya.
"Selain itu main ECU Racing agar pengapian dan semburan bensin jadi bisa diatur," tambahnya.
Kalau mau tarikan lebih enak bisa dengan pengaturan debit bensin.
"Paling kita pakai ECU dari BRT, selain murah cuma Rp 1 jutaan settingnya juga tidak ribet," tutupnya.