Sedangkan untuk tangkinya menggunakan replika milik Benelli Mojave yang terbuat dari aluminium juga.
Geser ke sektor kaki-kaki, garpu bawaan CB400 mendapat upgrade di bagian internal.
(Baca Juga: Ini Dia Honda CB100 Tiga Silinder, Bikin Motor Custom Lain Minder)
Untuk suspensi belakangnya dipesankan khusus dari Hagon, spesialis shock dari Inggris.
Marc Vertesi/2VMotos
Tangkinya dibuat mirip punya Benelli Mojave
Kemudian pelek menggunakan model jari-jari dengan balutan ban Avon Roadmaster.
Sebagai sentuhan akhir untuk motor bahan thesis ini, ada knalpot Delkevic dengan kondigurasi 4into1.
Hasilnya Honda CB400 ini sukses memberikan gelar Masters of Architecture bagi Marc Vertesi.
Marc Vertesi/2VMotos
Berkat motor kustom, Marc Vertesi jadi punya gelar Master of Architecture deh