Kiprok satu phase ini biasa ditemukan di motor yang kelistrikannya masih sederhana.
"Jadi jalur pengisian ke aki dari spulnya cuma satu saja," jelas Nday lagi.
Sehingga pengisian ke aki dari spul melalui kiprok enggak secepat dua atau tiga phase.
"Enggak cuma motor karburator saja, saat ini masih ada motor injeksi yang masih satu phase, misalnya Yamaha New Vixion Lightning (NVL)," jelasnya.
(Baca Juga: Apa Efeknya Kalau IMU di Honda Monkey Rusak? ABS Tetap Berjalan?)
Biasanya motor yang kiproknya masih satu phase, lampu mengikuti putaran mesin.
"NVL itu memang hanya lampu utama dan lampu senja yang ikut putaran mesin (AC). Sedangkan fuel pump dan injector mengikuti arus dari aki (DC)," jelas pria yang buka bengkel di Jl. H. Jeni II No.8, RT.9/RW.7, Gandaria Utara, Kec. Kby. Baru, Jakarta Selatan.
Kemudian ada kiprok yang pengisian berjumlah dua phase dan tiga phase.
"Kalau untuk kiprok dua phase atau tiga phase, di soket/connector kiproknya terdapat 2 atau 3 skun," jelas Nday.
(Baca Juga: Catat! Ini Salah Satu Penyebab yang Bikin Bohlam di Motor Mudah Putus)