GridOto.com - Sebelum modifikasi kelistrikan di motor sebaiknya kenali dulu beberapa jalur kelistrikannya.
Ada 3 jalur penyusun kelistrikan di motor, apakah saja itu?
1. Jalur Pengapian
Jalur pengapian berfungsi untuk pembakaran di ruang bakar.
Terutama untuk mengalirkan arus listrik ke busi.
(Baca Juga: Apa Istimewanya Cop Busi Berbentuk Cangklong? Ini Jawaban Dari Ahli)
Sehingga busi bisa memantikan listrik dan terjadilah pembakaran di ruang bakar.
"Untuk jalur pengapian di motor sendiri terdiri dari dua yaitu Alternating Current (AC) dan Direct Current (DC)," buka Ribut Wahyudi, Service Advisor Honda Bintang Motor, Cinere, Depok kepada GridOto.com.
Jalur pengapian motor jenis AC masih bisa ditemukan di motor-motor yang menggunakan karburator.
"Artinya arus listrik untuk pengapian masih dialiri langsung dari spul ke CDI kemudian ke koil dan lanjut ke busi," ujarnya.
(Baca Juga: Getaran di Footstep Belakang Terlalu Berasa dan Bikin Kaki Kesemutan? Gini Ngatasinya)
Sedangkan untuk jalur pengapian jenis DC lumrah ditemui di motor injeksi.
"Sebenarnya hampir mirip dengan yang masih AC, cuma jumlah listrik yang masuk ke koil diatur oleh ECU," jelas Ribut Wahyudi.
"Nah, injector dan fuel pump membutuhkan arus yang stabil yang berasal dari aki (DC)," jelasnya.
2. Jalur Kelistrikan Untuk Penerangan
Untuk jalur kelistrikan penerangan sebenarnya terbagi menjadi dua seperti untuk pengapian.
(Baca Juga: Apa Efeknya Kalau IMU di Honda Monkey Rusak? ABS Tetap Berjalan?)
Nyalanya lampu utama dan senja dibagi menjadi dua jenis yaitu AC dan DC.
"Biasanya ditemukan di motor-motor jadul. Kalau jalur penerangan masih AC, nyalanya lampu utama dan senja mengikuti putaran spul," jelas Ribut Wahyudi.
"Sedangkan DC, lampu atau penarangan sudah mengikuti voltase aki," tambahnya.
Sementara untuk lampu rem dan lampu sein menggunakan aliran listrik DC.
(Baca Juga: Catat! Ini Salah Satu Penyebab yang Bikin Bohlam di Motor Mudah Putus)
3. Jalur Kelistrikan Untuk Pengisian
Selain untuk menyalakan lampu dan pengapian, kelistrikan motor juga mempunyai jalur untuk pengisian.
Terutama untuk pengisian aki atau baterai supaya enggak cepat tekor.
"Jalurnya langsung dari spul naik ke atas masuk ke regulator (kiprok). Kemudian dipecah apakah ke lampu atau ke aki untuk disimpan," jelas Ribut Wahyudi.
Nah itu tadi 3 jalur kelistrikan di motor yang harus diketahui.
(Baca Juga: Akselerasi Honda Vario Lama Mulai Berat? Area Ini Mungkin Bermasalah)