GridOto.com - Terkadang saat kita sedang berkendara di malam hari lalu memacu kendaraan secara kencang, lampu motor kita tiba-tiba mati, atau malah seluruh sistem kelistrikanya mati semua.
Nah, jika lampunya mati, dicek dulu lampunya putus atau tidak.
Jika lampunya putus, ganti dulu dan coba nyalakan kendaraan dan lampunya sambil puntir gas hingga RPM tinggi.
Kalau lampunya mati, kalian bisa mengkontrol terlebih dulu kiproknya.
Selain aki, kiprok juga mempengaruhi sistem kelistrikan pada sepeda motor sehingga setiap bagian dari sistem kelistrikan bisa bekerja dengan baik.
(Baca Juga: Parkir Sembarangan di Kota Medan, Puluhan Motor Digembosi, Menurut Undang-Undang Dendanya Segini)
Iwan Bolot salah satu member My King Solo dan mekanik spesialis dua tak di Komunitas Yamaha RX King Solo mengatakan, sistem penerangan pada sepeda motor tidak hanya terletak pada aki.
"Jika akinya tidak mau ngisi, lampunya juga akan redup. Namun jika dipaksa untuk nyala akinya yang tekor," kata Iwan Bolot.
Pasalnya, arus dari sepul sebelum masuk ke dalam aki harus melewati kiprok, yang bertugas untuk mengubah arus pengisian aki.
(Baca Juga: Apa Bedanya Motor dengan Skuter? Yuk Simak Nih Penjelasannya!)