"Nah, robekan itu yang menjadi celah untuk air masuk ke dalam busi, apalagi ketika hujan atau menerobos banjir," tambahnya.
Kalau air bisa menembus ke dalam, busi bisa mati, akhirnya motor mogok.
"Tapi kalau airnya sudah kering biasanya motor bisa jalan lagi," jelasnya.
Kalau cop busi sudah getas segera diganti.
(Baca Juga: Sekilas Terlihat Sama, Ternyata Cakram Honda ADV150 Berbeda dengan PCX)
"Ada baiknya dicek juga ketika sedang mengganti atau sekadar membersihkan busi," pungkasnya.