Dilansir dari Tribunjogja.com, salah satu dari pemilik barang langka tersebut adalah Nandar yang memiliki Vespa Bajaj Classic SL buatan 2002.
Nandar mengaku Vespa Bajajnya ini masih 99 persen orisinal.
Ia mengaku sungkan untuk merestorasi skuternya ini karena skuter Vespa Bajaj yang masih dalam kondisi built up pabrik sudah sangat jarang.
Vespa Bajaj Classic SL memiliki mesin berkubikasi 150 cc dan ditempatkan pada bagian kanan bodi layaknya Vespa pada umumnya.
(Baca Juga: Sudah Tinggalkan Indonesia, Ini Motor yang Sempat Dirilis Bajaj Selama Berkiprah di Tanah Air)
Namun terdapat beberapa hal yang membuat Vespa ini berbeda dengan Vespa pada umumnya.
Salah satunya penempatan oli samping yang sudah terpisah, sehingga secara otomatis nantinya akan tercampur dengan bahan bakar.
"Yang jadi khas dari Vespa ini ketika lampu sein difungsikan akan ada bunyi seperti alarm. Selain itu di kaca lampu depan terdapat logo tulisan Lumax," ujar Nandar.
Nandar menambahkan, tarikan dari Vespa yang satu ini tergolong enteng.
(Baca Juga: Segini Modal Bikin Bajaj Pulsar 200NS Berubah Jadi Motor Adventure)