Oleh sebab itu banyak pengguna Yamaha NMAX tetap pede dengan motor miliknya, karena dilihat dari sepesifikasi yang beredar mesin motor mereka tetap unggul.
Padahal secara fitur mesin, Honda ADV150 lebih maju seperti penggunaan starter seamless ACG, dan Idling Stop System.
Banyak peminat Honda ADV150 sendiri, mengungkapkan keinginannya kalau Skuto ini punya teknologi mirip VVA.
"Keren & menggoda nih ADV150... Moga2 disematkan vtec... Kl bener ajebbbb," tulis Andri AS.
VTEC atau Variable Valve Timing & Lift Electronic Control, merupakan teknologi katup variabel khas Honda, yang bisa disimak di artikel ini.
Tidak hanya dipakai di mesin mobil, VTEC juga dipakai di motor seperti Honda VFR800, sampai matic gambot Honda NC750D Integra.
Tentu saja, banyak faktor lain yang harus kita perhatikan dalam membandingkan performa Honda ADV 150 dengan Yamaha NMAX, mulai dari konsumsi BBM, kehalusan vibrasi mesin dan CVT, sampai durabilitas saat dipakai touring. (Reyhan Firdaus/Motorplus-online)