Posisi setir yang agak tinggi ternyata membuat pandangan pembalap sangat terbatas.
Apalagi ditambah perangkat Halo, sangat sedikit sudut yang dapat dilihat pembalap.
Tapi sudut yang sempit itu cukup membuat pembalap untuk bisa berkonsentrasi.
(Baca Juga: Ada Apa dengan Valentino Rossi? Jadi Rapor Musim MotoGP Terburuk)
Pada awalnya memang sangat sulit, tapi lama-kelamaan pembalap bisa menyesuaikan posisi itu.
Posisi seperti itu memang yang terbaik dan paling efektif untuk balapan F1.
Biar jelas, tonton penjelasan mantan pembalap F1, Nico Rosberg, berikut ini