Untuk sistem pengereman, MX King ini mengandalkan kaliper Brembo dua piston depan-belakang.
Bahkan untuk footstepnya, MX King ini menggunakan milik keluarga R-series Yamaha yaitu R6.
(Baca Juga: Video Yamaha MX King Pakai Supercharger, Geber Dikit RPM Tembus 10.000)
Kaki-kaki sudah beres, sekarang gantian bodi dan part lain yang perlu poles biar makin cakep.
Le Dinh Phuong
Tuas kopling pakai Accossato biar mewah
Mulai dari beberapa bagian bodi kini berlapis dengan serat karbon biar kelihatan makin elegan.
Lalu tuas kopling diganti dengan keluaran Accossato yang harganya cukup lumayan.
Terakhir biar kelihatan lebih sporty dan sempurna, sepatbor belakang ikut dilepas dan diganti mudguard.
Le Dinh Phuong
Sepatbor belakang dilepas biar makin sporty