Selain mesin, calon pemilik perlu melihat kondisi kaki-kaki supaya motor tetap enak saat dipakai jauh.
"Kaki-kaki perlu diperiksa, seperti pelek atau sokbreker apakah sudah terlihat bekas perbaikan akibat tabrakan atau tidak, amannya cari yang belum pernah terlibat kecelakaan," tambahnya.
Cek Kelistrikan
Karena mayoritas pengguna Inazuma senang memodifikasi bagian ini untuk menambah aksesoris pendukung turing, jangan sampai lolos nih saat pemeriksaan.
"Kabel bodi sebisa mungkin cari yang belum dioprek untuk pasang aksesoris, biasanya kalau kebanyakan dan pemasangan asal kelistrikan jadi ngadat," lengkapnya.
"Jika terlanjur dapat yang bermasalah, contohnya motor di bengkel ada yang tunggu kabel bodi baru sampai sekarang belum ada barangnya, terpaksa motor nganggur sebulan lebih," tutup Jaynur.
(Baca Juga: Tracker Simpel dari Suzuki Inazuma, Minim Ubahan Tapi Tetap Sangar)
Tentunya bagian-bagian tersebut gak bisa disubtitusi pakai punya motor lain, jadinya harus pesan langsung lewat Suzuki dan perlu ditunggu sampai barangnya tersedia.
"Supaya ECU dan kabel bodi gak gampang rusak, pastikan kalau mau oprek kelistrikan dikerjakan oleh yang berpengalaman," terangnya.