Atau bisa juga saat pemasangan tutup busi terbentur dengan terminal nut atau yang lainnya.
Selain itu, retakan di keramik busi juga karena thermal shock.
Thermal shock adalah tegangan yang masuk ke busi tidak stabil lalu berefek ke temperatur yang juga ikut tidak stabil.
(Baca Juga: Mitos Atau Fakta, Pasang Busi Iridium Bikin Mobil Makin Bertenaga?)
"Untuk overheat di bagian atas busi hampir tidak mungkin, yang mungkin adalah overheat dibandian insulator yang diantara elektroda bisa pecah. Walaupun hal ini jarang terjadi," tambahnya.
Menurutnya, kalau dari panas mesin, yang rasional bisa diakibatkan dari busi yang enggak bisa adaptasi untuk pelepasan panas.
Bisa dikarenakan panas mesin tidak ditransfer sempurna ke radiator sehingga panas terperangkap di bagian busi.
Retakan yang menyebabkan busi menjadi rusak bahkan gagal memercikan api busi ini harus diwaspadai.
Kebocoran api busi ini disebut juga flash over.
Ada baiknya bila sudah muncul tanda-tanda retakan halus segera ganti.