"Dia kalau masuk gigi 3 tenaga pasti agak drop dulu tuh, beda sama yang tipe full clutch yang bisa ngisi terus powernya," terang Ubay lagi.
"Karena ada perbedaan desain kruk as dan rasio dengan tipe full clutch, menurut bengkel langganan itu yang bikin beda," tambahnya lagi.
"Selain itu paling harus dicek karbunya sudah lemah atau tidak skepnya, kalau misal mau irit bisa pakai punya Suzuki Satria 120R," tambahnya.