"Tapi, ketika dihibahkan ke saya, mesinnya saya oprek di beberapa bagian,” beber Glen.
(Baca Juga: Baru Banget Jadi, Corona Absolute Ini Sudah Terlihat Lebih Mewah)
Antara lain dengan melakukan proting polish, aplikasi modul pengapian MSD 6AL, koil MSD, busi SplitFire, hingga karburator 2 barrel 32/36 mm lansiran Webber Brevetatto.
"Uniknya, konsumsinya bensinnya malah lebih irit waktu saya ganti karbu Webber ini. Di tol bisa digeber sampai 175 km/jam loh dengan anteng,” bangga Glen.
Data modifikasi:
Interior & Audio:
Standar original, jok Recaro LX Catur, seatbelt Sabelt versi Italian Road Safety, setir OMP Corsica Suede, shift knob TRD, radio Panasonic standar original (berfungsi baik), head unit monitor Nakamichi 2 DIN 6”, speaker split 2 way Kenwood 4” plus tweeter (depan), speaker oval 3 way JBL 6” (belakang), subwoofer aktif JBL 8”
Mesin:
Porting dan polishing, per klep TRD, karburator 2 barrel 32/36 mm Webber Brevetatto, filter udara K&N, Header knalpot Almines 4-1, piping hitam custom, muffler custom stainless steel, modul pengapian MSD 6AL, koil MSD, busi SplitFire, kabel busi Blue Thunder plus grounding.
Artikel serupa telah tayang di Otomotifnet.gridoto.com dengan judul "Toyota Corona 2000 1977 Warisan Oma, Menolak Tua Dandan Ala Relly"