Untuk suspensinya sokbreker Kayaba dipasang di belakang agar lebih stabil dan mantap.
(Baca Juga: Suzuki Ignis Bakal Berwajah Ala Vitara Brezza, Begini Komentar Suzuki Indonesia)
Selesai kaki-kaki, bagian eksterior juga diberikan ubahan simpel sebagai pemanis.
Wayan membuatkan add-on bulbar dari bahan besi schedule 4 mm seamless yang disesuaikan bentuknya dengan bumper depannya dan dicat putih juga.
Di bagian belakang ditambahkan tow bar custom dari bahan yang sama dan dicat putih juga.
Masuk ke interiornya, seluruh jok diretrim ulang dengan bahan MBtech warna hitam sampai ke doortrim dan panel belakang.
(Baca Juga: Beli Suzuki Vitara dan Escudo Bekas, Ini Tips Cek Kondisi Transmisi)
Selain itu setir juga diganti dengan lansiran Nardi yang terlihat lebih simpel.
Tak ketinggalan, piranti audio juga ikut diupgrade, headunit monitor pakai Pioneer AVH-P6350BT.
Bagian lain yang enggak disangka adalah ternyata Tedjo menginginkan performa Vitaranya makin mumpuni.
Untuk itu ia mengganti mesin aslinya yang masih menggunakan karburator dengan mesin Suzuki Cultus yang sudah menggunakan sistem injeksi.
Artikel serupa telah tayang di Jip.gridoto.com dengan judul "Modifikasi Jip, Suzuki Vitara Ini Berhasil Dibuat Jadi Lebih Keren"