Sementara sistem pengereman mengandalkan cakram dari Galfer dan kaliper Brembo.
Pindah ke kaki belakang menggunakan swingarm copotan Ducati Panigale 899 yang dipadukan dengan shockbreaker Ohlins.
(Baca Juga: Elegan dan Mewah, Yamaha MX King Pakai Swing arm KTM dan Pelek Emas)
Untuk bodi belakang dirombak jadi runcing ala motor balap MotoGP sekaligus agar serasi dengan bodi depannya.
Ubahan ini membuat bagian joknya ikut berubah menjadi bermodel single seat.
Biar suaranya bisa segahar tampilannya, knalpot Akrapovic dipasang dengan leher titanium.
Hasilnya pun, motor ini terasa seperti moge beneran dan cocok buat inspirasi modifikasi MX King.