Berdasar poin-poin itu, pekerjaan pertama meninggikan dengan modifikasi komponen kaki-kaki.
Sokbreker depan pun diganti dengan Ohlins yang disatukan dengan segitiga hasil kustom serta ditambah setang bergaya tracker.
(Baca Juga: Bosan Bertampang Klasik, Triumph Bonneville Lebih Modern Seperti Ini)
Sedangkan suspensi belakang juga pakai merek yang sama dan tinggal pasang tanpa ubahan.
Berikutnya dipasang pelek jari-jari menggantikan aslinya yang model palang, pakai kombinasi 19 dan 17 inci.
Ban tentu pakai model dual purpose Pirelli MT-60 yang siap menghajar aspal dan tanah.
Tak lupa ada ubahan pada subframe yang dibentuk huruf U seperti kebanyakan subframe motor kustom.
(Baca Juga: Wajah Bengis Triumph Thruxton 900 Terinspirasi Dari Pesawat Jet)