Dipastikan performa mesin Skyactiv-G yang menghasilkan tenaga 190 dk pada 6.000 rpm dengan torsi puncak 251 Nm pada 3.250 rpm tidak akan maksimal.
Output mesinnya disalurkan secara instan melalui transmisi otomatis 6-speed.
Meski bukan menggunakan CVT namun perpindahan gigi transmisi Mazda CX-5 Elite tak menganggu kenyamanan penumpang.
Terbukti dengan konsumsi Pertamax Turbo, mudah saja mengail kecepatan lebih dari 130 km/jam di jalan tol.
Bahkan, saat di jalur Bakauheni-Terbanggi Besar kecepatan yang terpantau di head-up display sempat menyentuh angka 171 km/jam walau hanya beberapa saat.
Dengan beragam kecepatan yang saya tempuh secara total Mazda CX-5 Elite ini mengonsumsi 1 liter Pertamax Turbo untuk jarak sejauh 9,2 km.
Lantaran tipe Mazda CX-5 Elite ini belum memiliki fitur avarage speed, maka saya menggunakan bantuan melalui aplikasi Avg Speed.