Desain fairing terlihat tidak neko-neko dengan menerapkan single layer, dan terlihat ada potongan antara fairing dengan under cowl.
Ukuran tangki juga cukup besar dan disinyalir menggunakan kondom.
Jok menganut desain split seat serta terlihat ada behel belakang di samping kanan dan kiri bodi belakang.
Desain sepatbor belakang terlihat menggunakan extension, yang artinya bisa dilepas menjadi beberapa bagian, mirip milik GSX-R150.
(Baca Juga : Giliran Brosur Spesifikasi Teknis Motor 250 Cc Suzuki Bocor, Powernya di Bawah Ninja 250 SL)
Sementara area setang posisinya cukup tinggi karena letaknya berada di atas yoke, dan terlihat pula panel instrumen yang sudah full digital.
Yang bikin agak mengganjal adalah adanya standar tengah di Gixxer SF 250 ini.
Pasalnya, biasanya motor berjenis sport fairing zaman sekarang, terlebih yang berkapasitas mesin 250 cc, sudah jarang menggunakan standar tengah dan hanya dilengkapi standar samping.
Makanya langkah Suzuki dengan menempatkan standar tengah di Gixxer SF 250 ini termasuk keputusan yang out of the box.
(Baca Juga : Suzuki Gixxer 150 ABS Bisa Enggak Yah Lawan Yamaha Byson FI? Kepoin Speknya Yuk)
Dari brosur yang pernah beredar, Suzuki Gixxer SF 250 ini diketahui dibekali mesin satu silinder SOHC berkapasitas 249 cc oil cooled dengan pengabut bahan bakar injeksi.
Power yang bisa dihasilkan oleh Gixxer SF 250 ini adalah sebesar 26,5 PS (26,13 dk) pada putaran mesin 9.000 rpm.
Sementara itu untuk torsinya sebesar 22,6 Nm pada putaran mesin 7.500 rpm.
Berdasarkan teasernya, motor ini akan resmi dirilis pada 20 Mei mendatang di India.
View this post on InstagramThe #DawnOfGreatness is around the corner. Are you ready for it? #SuzukiIndia
A post shared by Suzuki India (@suzuki2wheelers) on