Rangka baru berkelir oranye khas KTM ini ditopang dua suspensi keluaran Promax yang sebenarnya shock belakang.
Lalu di kanan kirinya dipasang pelek ring 10 dengan balutan ban ukuran 165/70 serta diberi sepatbor mungil.
Baca Juga: Ganti Tampang Tracker, KTM Duke 390 Malah Makin Sangar Auranya
Untuk kaki belakangnya masih menggunakan swing arm dan suspensi bawaan RC8.
2banh
Bodi-bodinya masih punya KTM RC8 asli
Bedanya adalah kedua roda belakangnya kini terhubung lewah as roda berukuran besar berbahan alloy.
Sementara rodanya sama seperti yang depan pakai ring 10 tapi ukuran bannya 225/40 dan diberi satu rem cakram di tengah as roda.