Enggak Difasilitasi Nissan, Pengguna GT-R Sekali Servis Bikin Ngeri

Beragam varian GT-R jadi satu ini beradu menikmati sesi fun drag (Ivan Casagrande Momot - )

Data di atas tentu cukup banyak bagi sebuah member komunitas mobil sports.

Namun yang disayangkan, PT Nissan Motor Indonesia (NMI) seolah menutup mata dan tidak aware terhadap pengguna GT-R terutama terkait servis.

"Yang kami sayangkan Nissan tidak memberikan sarana untuk sekadar servis meski kami rata-rata membeli GT-R ini dari Importir Umum" kata Budi menambahkan.

Hal inilah yang akhirnya membuat biaya servis GT-R jadi cukup mahal.

Ivan Casagrande Momot

Salah satu model GT-R yang ikut show car

"Beberapa member (GOCI) memang menggunakan mobilnya hanya di akhir pekan karena kondisi Jakarta yang macet sehingga mereka pakai mobil lain. Tapi ada juga yang menggunakan mobilnya sehari-hari. Untuk pengguna daily disarankan servis tiap 10 ribu km tapi kalau yang jarang pakai setahun sekali servis cukup" kata Budi lagi.

Untuk perawatan dan servis, biasanya pengguna GT-R memilih bengkel rekomendasi yang sudah ternama.

"Untuk servis saya biasa ke Excess (Motoring) Pluit mulai dari ganti oli, oli transmisi dan rem itu bisa kena Rp 10 juta" kata Budi perihal biaya servis GT-R R35 miliknya.

Oh iya bisik-bisik dari Budi juga menuturkan kalau ada konsumen yang minat sebenarnya bisa beli GT-R juga via diler Nissan.

"Sebenarnya bisa juga pesan lewat diler Nissan. Dengar-dengar harga terbaru R35 kena Rp 4,6 Miliar" tutup Budi.