Unsur kuningan ini juga ada pada bagian ujung knalpot kustomnya yang berbentuk unik.
Untuk ubahannya sudah pasti bagian subframe dibuat lebih pendek agar tampilannya lebih padat.
(Baca Juga : Royal Enfield Himalayan Dirombak Jadi Motor Rally Paris Dakar Era 80an)
Nah, satu lagi yang menarik adalah bodiworknya yang menggunakan model unibody sehingga memberi kesan mengalir sempurna.
Bagian belakangnya seperti tanpa cacat sama sekali
Tangki bawaan Interceptor disatukan dengan bodi belakangnya yang menjadi tumpuan jok dan hornet mungil khas cafe racer.
Sistem kelistrikan juga dirapikan sehingga bagian bawah jok lebih resik.
Kemudian dengan sentuhan warna hitam glossy dengan striping emas dan grafis bertuliskan Zeus, motor bernama 'The Prime' ini jadi makin elegan.
Zeus Customs
Dengan julukan 'The Prime', Royal Enfield ini benar-benar menawan