"Tromolnya dari pelek asli Inazuma yang dipangkas dan dibuat model jeruji. Segitiga atas bawah juga dibuat ulang dari aluminium agar pelek lebar ini bisa terpasang," papar Aris.
Wawa
Nah ada yang beda dari motor modifikasi biasanya, knalpot yang biasanya sasaran utama modifikasi tapi pada Inazuma ini dibiarkan standar.
"Knalpot standar Inazuma itu bentuknya sudah oke dengan double silincer," tutup Aris.
Data modifikasi
Ban : Shinko Adventure
Pekek : Custom
Segitiga : Custom
Shock belakang : Aftermarket
Setang : Custom
Headlamp : LED
Tangki : Custom
Spakbor : Custom