Sementara kaki-kaki tak banyak ubahan, Atenk dari Katros hanya menambahkan karet sok pada suspensi depan.
Begitu pun dengan mesinnya, cukup dengan mengganti knalpot bawaan dengan Katros Muffler System.
Hasilnya Honda Rebel 500 ini tampil minimalis tapi juga tetap garang.
Rangga/OTOMOTIF
Modifikasi Honda Rebel 500
Data Modifikasi
Cover headlamp : Galvanis 1,2 mm
Cover mesin : Galvanis 1,2 mm
Side panel : Galvanis 1,2 mm
Sepatbor depan : Galvanis 1,2 mm
Sepatbor belakang: Galvanis 1,2 mm
Knalpot : Katros Muffler System
Headlamp : Daymaker
Stoplamp : Aftermarket
Sein : Aftermarket
Karet sokbreker : Aftermarket
Spion : Aftermarket
Artikel serupa sudah tayang di Otomotifnet dengan judul: Gagal Beli Kawasaki W175, Honda Rebel 500 Dielus-Elus.