Bagian panel instrumennya pun juga diganti dengan Koso yang full-digital.
(Baca Juga : Modif Simpel Kayak Gini Aja Bisa Bikin Honda Vario 150 Makin Kece)
Kemudian di bagian lehernya juga masih ada steering damper dari Matris agar saat motor diajak ngebut, kendalinya tetap stabil.
Ngoc Ton
Bahkan pakai steering damper segala
Itu baru bagian kepalanya doang loh, padahal masih banyak bagian yang sudah di upgrade.
Nah, bagian-bagian tersebut akan dibahas di artikel selanjutnya.