Seperti yang kita ketahui, turbo merupakan komponen untuk menginduksi udara yang dihisap dari turbin.
Turbin ini dihubungkan oleh as yang juga terhubung ke turbin di exhaust.
(Baca Juga : Ini Lho Alasan Banyak Oli Mesin Diesel Viskositasnya Rendah!)
"Turbin itu bisa berputar sampai 100.000 rpm. Bila as ini rusak karena pelumasan yang kurang bagus seperti penggunaan oli yang tidak bagus dan malas mengganti oli maka putaran turbin tidak akan berputar sempurna. Udara yang diinduksikan tidak akan bisa maksimal." tambah Helmi.
Efeknya performa mobil bisa dipastikan turun.
Namun menurut Helmi, bila memperlakukan mobil diesel dengan mesin turbo dengan baik, komponen turbo jarang terjadi masalah.
"Kuncinya di oli mesin dan menjaga kebersihan filter udara. Oli mesin selain melumasi komponen mesin juga melumasi bagian as turbin, bila malas ganti oli umur turbo juga enggak akan lama," wanti pria yang kantornya berada di Jl. P. Diponegoro No.47, Bekasi Timur.
(Baca Juga : Ini Salah Satu Penyebab Turbo di Mesin Diesel Bisa Rusak, Bahaya Nih!)
Pun demikian dengan filter udara yang harus tetap bersih.
Karena bila banyak debu yang terisap oleh turbin, bukan tidak mungkin bagian turbin dan rumah turbin akan mengalami keausan.
Bila sudah mengalami kerusakan, siap-siap saja untuk mengganti satu unit turbo.
Nah, harus peka ya sob!