Lalu garnis tengah juga diganti dengan Greco versi EuDM yang plat nomrnya naik ke garnish itu.
"Jadi tempat plat nomor di bumper elakgn ditutup," ujarnya.
Setelah itu, Tjokro juga mengganti peleknya yang sekilas mirip seperti TRD T3 karena model 5 spokenya.
Pelek Lenso ukuran 16x7+8 inci dibalut ban Achilles ATR Sport ukuran 195/55R16 pun terlihat pas di ruang fender Greco ini.
"Saya beli lengkap dengan suspensi setnya dari Jepang, jadi tinggal langsung pasang saja sampe per dan sokbrekernya juga," ujarnya.
Masuk ke kabin, terlihat setir Celica tahun 2000 sudah terpasang menggantikan setir standarnya.
Kemudian untuk shiftknob juga dipakai lansiran TRD yang lebih keren dengan emblem TRD dan motif jahitannya.
Terakhir adalah penggantian spidometer OEM dengan spidometer Greco BZ Touring, "Backgroundnya putih dan 'cuma' sampe 180 kpj aja kecepatannya," tukas Septa.