Meski tampak menyatu fairing depan dan tangki ini sebenarnya terpisah, hal ini dikarenakan stripingnya yang unik.
Striping garis-garis tampak menyambung dari depan hingga belakang sehingga bagian bodinya seperti menyatu.
(Baca Juga : Honda Z1000, Ketika Honda Hornet 250 Ngebet Jadi Moge Kawasaki)
Stripping ini juga diberi permainan tebal tipis agar menimbulkan efek tulisan inisial dari builder-nya.
Mundur sedikit ke belakang, jok single seat dan hornet bergaya klasik jadi part wajib untuk membuatnya jadi cafe racer.
Pada bagian kaki-kaki, Kawasaki Z1000 tahun 1979 ini diberi part-part hasil copotan motor-motor yang enggak kalah keren.
Seperti garpu depan yang diambil dari Kawasaki ZX10R, swingarm dari XJR1300 dan sokbreker belakang merek Matris.
Untuk rodanya masih menggunakan pelek bawaan Z1000 yang sudah dibalut ban Avon.