Sedangkan suspensi belakang monosok yang posisinya ada disisi kanan motor.
Untuk suspensi belakang ini bisa disetel, baik rebound dan preload-nya. Jadi bisa diatur sesuai bobot pengendara.
Kemudian pelek dan ban yang digunakan lebar banget, makanya bisa menjaga stabilitas motor baik saat jalan lurus atau meikung.
Pelek depan ukuran 3.50 inci dibungkus ban 120/70-17, belakangnya ukuran 4.50 inci dengan ban 160/60-17.
(Baca Juga : Pakai Upside Down, Benelli RFS 150i Bakal Dijual di Indonesia. Bisa Recokin MX King dan Supra GTR Nih)
Pengendalian motor juga dimudahkan dengan penggunaan setang lebar, sehingga tenaga untuk membelokkan setang terasa enteng.
Tapi ada 1 hal yang mengganjal yang cukup tak mengenakkan, sudut belok setang terbilang sempit.
Untuk berputar arah dan menyelinap dikemacetan agak merepotkan.