Kecepatan mobil tetap bisa dijaga tanpa turun drastis dan tidak perlu menekan pedal gas berlebih untuk berakselerasi kembali.
Putaran mesin terus dijaga sekitar 1.200 rpm secara konstan sehingga suplai bahan bakar yang masuk ke dalam ruang pembakaran bisa lebih minim.
Sampai-sampai kami mematikan AC mobil selama perjalanan agar kinerja mesin tidak terlalu berat.
Namun, karena ini sekadar kompetisi jadi kenyamanan agak dikorbankan Sob hehehe.