Akhirnya disepakati pada 2019, batas maksimum bahan bakar kembali mendapat kenaikan 5 kg menjadi 110 kg.
Menariknya, penambahan ini belum tentu dimanfaatkan oleh tim karena bahan bakar yang lebih banyak berarti mobil akan semakin berat.
(Baca Juga : Otorace: Banyak Perubahan Pembalap di F1 2019, Ini Nomor Mobilnya)
Pembakaran oli dibatasi
Pembakaran oli yang dilakukan para manufaktur F1 demi tambahan tenaga menjadi salah satu topik kontroversial.
FIA mengambil tindakan dengan membatasi jumlah oli yang bisa digunakan, dan aturan tersebut akan diperketat pada 2019.
Mulai musim ini, regulasi baru menyatakan bahwa tim harus memastikan tangki oli cadangan mereka tetap kosong selama jalannya babak kualifikasi.
Hal ini sekaligus mengakhiri 'mode pesta' (party mode) yang biasa digunakan tim saat kualifikasi mencapai fase klimaks.