GridOto.com - Sekarang ini penggunaan rem jenis cakram sudah seperti barang wajib buat motor yang beredar.
Nah, meski rata-rata motor di Indonesia memang sudah dibekali rem cakram, namun kalau diamati sebenarnya kaliper yang dipakai beda-beda lo.
Yakni ada kaliper yang pakai satu piston, dan ada pula yang dua piston.
Biasanya, kaliper dengan satu piston banyak menempel di motor jenis skutik dan bebek, sedangkan kaliper dua piston ada pada motor jenis sport.
(Baca Juga : Jangan Bingung, Ini Cara Simpel Pasang Cakram Belakang di Yamaha Aerox)
Lantas, sebenarnya apa sih bedanya antara kaliper dengan satu dan dua piston?
Kalau bicara performanya, kaliper dengan dua piston bisa dibilang cenderung lebih bagus dari kaliper satu piston.
Makanya enggak heran kalau kaliper dua piston rata-rata menempel di motor sport, yang notabene punya kapasitas mesin lebih besar dari skutik atau motor bebek.
Memang sih beberapa skutik juga dibekali kaliper dua piston seperti Yamaha XMAX.