Sehingga ia memberikan beberapa perbedaan seperti pemakaian windshield gelap.
Kemudian joknya pun juga berbeda, karena motor ini dibuat menjadi single seat.
(Baca Juga : Enggak Sayang Tuh, Moge Sekelas Kawasaki Z1000 Dimodif Jadi Cafe Racer)
Selain itu, ia juga memberi sedikit upgrade pada performa motor legendaris ini.
Contohnya seperti pemakaian karburator Keihin FCR 37 dan knalpot Devil dengan model empat leher satu silencer.
Paolo Sandolfini, Iacopo Barattieri and Pietro Bianchi
Panel instrumennya masih ori semua, bedanya cuma ditambahi gas spontan Domino
Untuk kaki-kaki, suspensi depan masih menggunakan bawaan motor, sementara yang belakang diganti dengan merek Bitubo.