(Baca Juga : Toyota Rush Sampai Alphard Nyerah, Kalau Electronic Power Steering Kena)
Selain itu, masalah pada power steering hidraulis yakni as power steering yang sering berkarat.
"Karat di as power steering juga karena kotoran yang membuat karat. Selain itu, seringnya posisi mobil lurus juga membuat as power steering sering karat di bagian tengah," tambahnya.
Tekanan master power steering juga harus tetap dicek.
Terlebih oli power steering yang harus dikontrol secara berkala.
(Baca Juga : Power Steering Elektronik Rusak Enggak Seenteng Muter Setir, Tekor Belasan Juta)
"Sebenanrnya oli power steering tidak akan habis, namun kalau ada kebocoran lama kelamaan oli akan berkurang. Ada baiknya lakukan penggantian oli power steering rutin agar kualitas oli power steering tetap terjaga," tutup Andi yang bengkelnya berada di Jl. Kartini No.9, Margahayu Bekasi.