Sudut garpu depan kini jauh lebih lebar dari aslinya, kemudian swingarm juga jadi panjang.
Suspensi belakang pun kini jadi monoshock yang posisinya tegak lurus di bawah jok.
(Baca Juga : Ducati Scrambler Versi India, Basisnya Pakai Bajaj Pulsar 180)
Sementara untuk rodanya sendiri masih menggunakan bawaan asli Pulsar 150 yang bermodel palang.
Picasa/J& D Custom Co
Tangkinya gede tapi bantet
Lalu untuk bodi-bodi, motor ini memakai tangki berukuran besar tapi pendek.
Hal ini malah membuatnya makin unik karena umumnya bobber menggunakan tangki kecil.
Untuk joknya sama seperti pada motor bergaya bobber pada umumnya yaitu model single seat.
Pada sisi kemudi Bajaj Pulsar 150 ini diberi setang clip on dengan spion bar-end diujungnya.
Picasa/J& D Custom Co
Super duper keren pokoknya