Lain lagi untuk bagian knlapot yang diubah menggunakan silincer yang tertanam di sisi kanan mengikuti keluaran knalpot Satria.
"Aslinya knalpot Hyosung itu ada di kiri, tapi kali ini saya ubah menjadi di kanan mengikuti alur mesin agar performa tetap oke. Tapi tetap harus pindah box aki biar tidak mentok knalpot," lanjutnya.
Dari segi penampilan trail ini tidak mau tampil mencolok.
Ubahan hanya di area headlamp dan sepatbor yang semua diganti serta dilabur warna hitam dof yang berkesan sangar.
Data modifikasi :
Ban depan : Swallow 80/100-21
Ban belakang : Excella 140/80-18
Pelek dpn : DID ukuran 21
Pelek blkg : DID ukuran 18
Spatboard dpn : Acerbis
Lampu dpn : Acerbis
Rangka : Hyosung RX 125
Sok dpn : Hyosung RX 125
Setang : Hyosung RX 125
Body : Hyosung RX 125
Arm : Hyosung RX 125
Sok blkg : Hyosung RX 125
Footstep : Custom
Knalpot : Custom