Tampilan mukanya yang pesek dengan windshield tinggi, lalu menggunakan setang lebar plus hand guard semakin meyakinkan buat disiksa di jalanan keriting. Kental sama aura motor reli dakar.
Apalagi kalau melihat area mesin yang sudah terlindungi skid plate, udah enggak ragu lagi deh kalau melewati jalanan berbatu.
Sisi modern dari Honda CB125X terlihat dari lampu depan LED yang memanjang vertikal. Plus instrument cluster mengotak yang mirip smartphone.
Mungkin saja kalau nanti diproduksi massal dan dipasarkan di Indonesia, jadinya pakai mesin turunan Honda CB150R.
Jika betulan diproduksi dengan desain yang enggak terlalu jauh dari konsepnya, bisa jadi bakalan banyak peminatnya di Indonesia nih!