Kawasaki Z900 Sangar Pakai Cat Bunglon, Modifnya Tembus Rp 150 Juta

Fedrick Wahyu - Selasa, 12 Februari 2019 | 07:48 WIB

Modifikasi Kawasaki Z900 (Fedrick Wahyu - )

GridOto.com - Modifikasi menggunakan warna bunglon memang agak jarang ditemui saat ini, tapi bukan berarti warna itu jelek.

Buktinya, Kawasaki Z900 milik Agung Budhy Hambaka ini malah jadi keren, enggak ada jelek-jeleknya sama sekali.

"Konsep awalnya ingin mencari warna yang sesuai dengan rangka hijau di Z900 saya," buka Micko, panggilan akrabnya.

Rizky / OTOMOTIF
Pelek belakang comot milik ZX-10R yang sudah Enkei dengan lebar 6 inci

Menurutnya, warna rangka Z900 yang hijau bikin mati warna jadi susah untuk mencari padanan warna baru yang pas.

(Baca Juga : Ganteng Pol...Kawasaki Z900RS Jadi Scrambler, Peleknya Bikin Ngiler!)

Setelah berdiskusi dengan bengkel Bike Corners, pilihan Micko jatuh pada warna bunglon yang terdiri gold, hijau, dan oranye.

Oleh Mail, painter Bike Corner, seluruh bodi naked bike dari Kawasaki ini dilabur warna bunglon menggunakan merek Color Tech dan diberi lapisan clear coat dari Spies Hecker.

Rizky / OTOMOTIF
Warna bunglon di tangki berubah-ubah sesuai sudut dan cahaya, senada dengan warna frame Z900

Beres dengan bodi, pekerjaan lanjut ke bagian kaki-kaki kekarnya.

Agar senada dengan warna bodi, sok depan ini diberi warna gold anodized, sedang belakang diganti Ohlins TTX yang sudah tak perlu diragukan lagi kualitasnya.

(Baca Juga : Galeri Foto Z900 Berkostum Motor Legendaris Kawasaki Era 80an)

Lanjut ke bagian pelek, untuk yang depan masih mengandalkan bawaan Z900, sedang belakang ganti copotan ZX-10R yang sudah pakai merek Enkei.

Rizky / OTOMOTIF
Suspensi belakang Ohlins jamin pengendalian jempolan

Pemasangan pelek yang lebih lebar ini tentu ada penyesuaiannya. Bagian bushing harus bikin ulang di tukang bubut agar pelek bisa terpasang sempurna di swing arm.

 Kemudian pasang cakram belakang harus pasang braket tambahan agar sensor ABS tetap berfungsi normal.

Setelah beres, kedua pelek ini diberi warna emas agar pas dengan tema keseluruhan.

(Baca Juga : Motor Legendaris Kawasaki Bangkit Lagi, Z900 Jadi Tumbal)

Rizky / OTOMOTIF
Header Titanium R9 dipadukan dengan silencer SC Project

“Warna pelek dilabur gold Marchesini agar tidak belang dan lebih rapi,” imbuh Micko.

Sedangkan penggunaan ban slick pada roda belakang hanya untuk keperluan foto atau saat turun di Sentul.

Sisanya ia memasang bebagai macam aksesori pelengkap performa dan tampilan saja dan ternyata jika ditotal, proses modifikasi ini memakan biaya sampai Rp 150 juta.

Rizky / OTOMOTIF
Sorot Lampu Jadi Putih

Data Modifikas
Ban depan : Michelin Pilot Power 3 120/70-17
Ban belakang : Dunlop Racing KR133 195/65-17
Pelek belakang : Enkei Ninja ZX-10R 6 inci 
Sokbreker belakang : Ohlins TTX
Bodi : Aluminium Unibodi
Spakbor depan : Karbon
Spakbor belakang : Karbon
Windshield : Custom
Hugger belakang : Karbon
Tail tidy : NRC
Knalpot : Knalpot titanium SC project tipe S1, Header titanium R9
Pelindung knalpot : Prospeed
Headlamp : LED
Handgrip : Baracuda Classic.
Piggyback : Power Commander V
Kaliper : Brembo GP4RX
Master rem : Brembo rcs 19
Tabung rem : Brembo
Selang rem : Hel
Braket tabung rem : Rizoma
Kopling : Accosato
Rantai : EK green 525
Sein : Aftermarket
Spion : Aftermarket
Side pad : R&G
Frame slider : R&G

Artikel serupa sudah tayang di Otomotifnet dengan judul: Kawasaki Z900 Bunglon, Sasis Hijau Bikin Mati Warna Saat Mau Ganti.