“Warna pelek dilabur gold Marchesini agar tidak belang dan lebih rapi,” imbuh Micko.
Sedangkan penggunaan ban slick pada roda belakang hanya untuk keperluan foto atau saat turun di Sentul.
Sisanya ia memasang bebagai macam aksesori pelengkap performa dan tampilan saja dan ternyata jika ditotal, proses modifikasi ini memakan biaya sampai Rp 150 juta.
Data Modifikasi
Ban depan : Michelin Pilot Power 3 120/70-17
Ban belakang : Dunlop Racing KR133 195/65-17
Pelek belakang : Enkei Ninja ZX-10R 6 inci
Sokbreker belakang : Ohlins TTX
Bodi : Aluminium Unibodi
Spakbor depan : Karbon
Spakbor belakang : Karbon
Windshield : Custom
Hugger belakang : Karbon
Tail tidy : NRC
Knalpot : Knalpot titanium SC project tipe S1, Header titanium R9
Pelindung knalpot : Prospeed
Headlamp : LED
Handgrip : Baracuda Classic.
Piggyback : Power Commander V
Kaliper : Brembo GP4RX
Master rem : Brembo rcs 19
Tabung rem : Brembo
Selang rem : Hel
Braket tabung rem : Rizoma
Kopling : Accosato
Rantai : EK green 525
Sein : Aftermarket
Spion : Aftermarket
Side pad : R&G
Frame slider : R&G
Artikel serupa sudah tayang di Otomotifnet dengan judul: Kawasaki Z900 Bunglon, Sasis Hijau Bikin Mati Warna Saat Mau Ganti.