Resminya Binter GTO punya nama Kawasaki KH110 dan KH125 yang pertama kali dikeluarkan Kawasaki pada tahun 1977.
Tapi Binter GTO mesinnya masih 2-tak dan powernya bisa mencapai 14 dk untuk yang berkubikasi 110 cc, angka yang lumayan tuh buat motor tahun 1980-an.
Kalau mau mencari Binter GTO zaman sekarang memang rada sulit karena banyak yang bentuknya sudah tidak utuh. Kalaupun masih utuh, biasanya pajaknya sudah mati bertahun-tahun.
Masih berminat? Harganya ada di kisaran Rp 5-10 jutaan tergantung kondisi tuh!
3. Binter KH100
Alasan Binter ikut menjual Binter KH100 mungkin jadi alternatif buat yang ingin punya motor dengan kubikasi lebih kecil ketimbang Binter GTO
Dengan mesin 2-tak 100 cc, powernya jelas lebih jinak dibandingkan Binter GTO. KH100 cuma bisa menyemburkan tenaga sebesar 10,5 dk saja.
Tapi jujur saja, secara desain antara Binter GTO dan Binter KH100 bisa dibilang punya garis yang hampir mirip karena KH100 ini bisa dibilang abangnya Binter GTO.
Melihat sejarahnya, ini motor paling tua dari line-up motor Kawasaki yang di rebranding jadi Binter sebab Kawasaki KH100 pertama kali dikeluarkan pada tahun 1965 Sob!