GridOto.com - Pada tes pramusim MotoGP 2019 di Sepang hari ini (6/2), motor YZR-M1 dipasangi sebuah alat.
Berdasarkan pengamatan GridOto.com, alat ini hanya terpasang di YZR-M1 saja, baik di tim pabrikan maupun di tim satelit, termasuk juga di motor test rider Yamaha.
Alat itu terpasang di dekat kaliper rem depan (kanan dan kiri).
Seperti yang ditunjukkan di motor Valentino Rossi, Franco Morbidelli, dan Jonas Folger berikut ini
(Baca Juga : Otorace: Ini yang Dirombak Besar-besaran Yamaha MotoGP Musim 2019)
Nah, alat itu adalah air scoop calliper, ada yang menyebutnya calliper cooling scoop, atau dengan nama lainnya juga.
Dari namanya, jelas alat ini gunanya untuk mendinginkan kaliper rem.
Cara kerjanya adalah mengalirkan hembusan udara dari depan ke kaliper sehingga bisa menurunkan suhu panas kaliper rem.
Kenapa suhu panas kaliper harus diturunkan? Bukannya kalau rem suhunya tinggi di MotoGP malah bagus?
Suhu tinggi di piringan memang bagus, terutama untuk piringan cakram dari karbon agar performanya maksimal.
Tapi jangan kalipernya juga dong yang kepanasan.
(Baca Juga : Otorace: Repsol Honda Kalang Kabut di Sepang, 1 Orang Penting Tim Kecelakaan)
Karena bisa jadi kampas remnya meleleh karena kepanasan.
Atau bisa juga cairan rem alias brake fluid-nya kepanasan lalu menguap dan mengganggu kinerja pengereman.
Sebenarnya alat semacam ini biasa dalam ajang balap walaupun tidak selalu digunakan, terutama MotoGP.
Tapi bukan tanpa tujuan Yamaha memasang alat ini di YZR-M1 pada tes kali ini.
Yang namanya tes pastinya Yamaha ingin mengetes sesuatu kan?
Salah satunya ya mengetes keefektifan alat ini, dan mungkin dikombinasikan dengan tes beberapa bagian lain.