GridOto.com - Kalau Anda datang ke salah satu kontes modifikasi tahun 2018 lalu, pasti ingat ada satu mobil keluarga favorit berbasis Toyota Innova.
Meski bertampang lumayan kalem, ternyata ubahan Medium MPV ini sudah cukup banyak lho hingga menarik perhatian pengunjung dan para juri.
Memang apa yang istimewa dari Toyota Innova satu ini?
Rahasianya ada di balik kap mesin MPV sejuta umat ini. Anda tidak akan menemukan mesin bensin 1TR bawaan Kijang Innova gen 1 didalamnya, jadi apa mesinnya?
"Saya engine swap pakai 2JZ eks Toyota Supra," ujar Dimas Arki Jatipratama, pemilik mobil ini. Dimas dibantu Iwan dari Inspiration Motorsport di kawasan Jaktim untuk melakukan proyek gokil ini.
Sekedar info, Toyota Supra adalah salah satu sport car terbaik buatan pabrikan Toyota di tahun '90-an, mengandalkan mesin 2JZ-GTE 3.0L yang legendaris dan terkenal kencang.
Ditambah sokongan twin turbo membuat mesin ini jadi makin mumpuni melibas lawan-lawannya dengan mudah.
Nah, mesin idaman Dimas ini berhasil didapat setelah sebelumnya Dimas membeli 2JZ VVT-i, "Saya beli mobil bekas drifting pakai mesin ini," ujarnya.
"Output power bisa lebih besar yang non VVT-i, makanya saya cari lagi dan untungnya dapat," tuturnya. Pemasangan mesin ini tak sampai 3 bulan di bengkel Iwan.
"Pemasangannya terbilang gak ada masalah, karena ruang mesin Innova gen 1 ini lebih luas," jelas Iwan.
(Baca Juga : Mesin Innova Ini Dioprek Lagi Biar Tangguh Libas Trek Sumatra dan Jawa)
Untuk engine mounting menggunakan punya Toyota Dyna, throttle body pakai punya Infinity Q45 yang sudah disesuaikan dengan spek dan ukuran 2JZ.
"Twin turbo dijadiin single turbo yang besar, pakai HKS T51R SPL," tukas Iwan lagi.
Untuk transmisi, Dimas dan Iwan sepakat menggunakan 7 speed manual punya Nissan 350Z.
"Enaknya pakai transmisi ini, lag-nya lebih minim dan power mesin lebih terasa," sebut Iwan. Untuk plat koplingnya pakai Exedy stage 4 loh!